1/12 タミヤ テレフォニカ・モビスター・スズキ RGV-Γ 00

1/12 タミヤ テレフォニカ・モビスター・スズキ RGV-Γ 00
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。テレフォニカ・モビスター・スズキ RGV-Γ 00 について　2000年のロードレース世界選手権500ccクラスのチャンピオンマシンです。前年活躍したRGV-Γをいっそう熟成。アルミ・ツインチューブフレームに搭載された2サイクル70度V型4気筒2軸クランクエンジンは、ライダーがよりコントロールしやすい特性にチューンされ、シャーシも重量バランスの改良や軽量化を実施、さらに前後のサスペンションを変更するなど戦闘力が高められました。冷静なレース戦略と安定した走りでシーズンを常にリードし、4勝をあげたケニー・ロバーツJr.は、最終戦を待たずに第14戦のブラジルGP終了時点で早々とワールドチャンピオンに輝いたのです。　模型について　●1/12スケール、全長168mm、全幅52mm、全高 95mm。●実車同様の2分割構成で脱着できるシートカウル、12本スポークのホイール、オーリンズ製の前後サスペンション、スクリーンなど2000年型マシンの特徴を余すことなく再現しました。●アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形。アンダーカウルと共に完成後も脱着可能です。●パワフルな V型4気筒エンジンを精密にモデル化。●フレーム、スイングアームは質感あるつや消しメッキ仕上げ。●スライドマークはK.ロバーツJr.、青木宣篤選手の2タイプをセット。●レーシングスリックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製です。


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1/12 アオシマ ヤマハ ベルーガ８０

1/12 アオシマ ヤマハ ベルーガ８０
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スタイリッシュなボディラインは今なお健在です。


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1/12 アオシマ マジェスティＣ マッドブラックエディション

1/12 アオシマ マジェスティＣ マッドブラックエディション
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。実車の予約期間は２００４年６月までで、期間限定モデルとして発売されました。もちろん限定仕様のメーターパネル、エンブレムをウォーターデカールで再現しています。


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1/12 タミヤ ヨシムラ 隼 X-1

1/12 タミヤ ヨシムラ 隼 X-1
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 ヨシムラ 隼 X-1 について 】　 レースコンストラクターでありスペシャルパーツメーカーとしても知られるヨシムラ。そのヨシムラがスズキHayabusa1300をベースに作り上げた レーシングマシンがヨシムラ隼X-1です。1999年、2000年と2年連続で鈴鹿8時間耐久レースのクラス優勝を飾るなど高性能を遺憾なく発揮し、ファ ンの間で市販を望む声が高まったのです。その強い要望に応えて、ヨシムラは公道走行可能な隼X-1のレプリカモデルをリリース。スズキ Hayabusa1300を手作業により1台1台入念に組み直し、エンジンやサスペンションのチューニングに加え軽量化も実現。限定生産された100台は 瞬く間に完売し、バイクファン垂涎のマシンとなっています。【 模型について 】　 ●スケール1/12、全長176mm、全幅61mm、全高97mm。●オリジナルデザインのカウリングを忠実にモデル化。●独創的な三角断面マフラー「Tri-Oval Cyclone」 も見ごたえ十分。●一体パーツのタンクサイドには立体的な 「ヨシムラ」のロゴを表現。●高性能な水冷並列4気筒エンジンを精密に再現。●カウリングはビス止めにより脱着可能。●クリヤーオレンジやクリヤーレッドパーツ、メッキパーツを使用して質感を高めます。●塗り分けに便利なマスクシール付き


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1/12 タミヤ ナストロ アズーロ ホンダ NSR500

1/12 タミヤ ナストロ アズーロ ホンダ NSR500
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2000年のロードレース世界GP（WGP）500ccクラスに初参戦し、いきなり年間ランキング2位を獲得。注目を集めたV. ロッシ選手のマシン、ナストロアズーロ・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。段付きのフロントスクリーン、形状が変更さ れたフロントフェンダーやフロントフォーク、短いサイレンサーなどスタイル上の特長はもちろん、エンジンの補機類にいたるまで2000年型NSR500の 特長をとらえて忠実にモデル化しました。V型4気筒エンジンはエアボックスなどを一体で再現して組み立てやすく、しかも精密な仕上がり。アッパー・アン ダーカウルは微妙な曲面まで実車そのままの一体成形パーツとしました。


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