プラモデルオートバイを紹介しているブログ。
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1/12 タミヤ スズキ RGB500 グランプリレーサー
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。

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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。

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2010/08/19 (Thu)
1/12 タミヤ 94 ヤマハ TZ250M
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1993年のロードレース世界グランプリGP2(250cc)クラスにおいて、原田哲也選手のライディングで活躍を見せたヤマハTZ250Mのプラスチッ クモデル組み立てキットです。アッパー・アンダーカウルはそれぞれスライド金型を使用した一体成形パーツとしてフォルムをリアルにモデル化。特徴的なアル ミデルタボックスフレームは、つや消しメッキにクリアコーティングを施して質感あふれる仕上がり。2サイクル90度V型2気筒エンジンやエアインテークダ クトなどメカニズムも細部まで精密に再現しました。また極小ビスで組み立てる行程はメカニック気分もたっぷり味わえます。

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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1993年のロードレース世界グランプリGP2(250cc)クラスにおいて、原田哲也選手のライディングで活躍を見せたヤマハTZ250Mのプラスチッ クモデル組み立てキットです。アッパー・アンダーカウルはそれぞれスライド金型を使用した一体成形パーツとしてフォルムをリアルにモデル化。特徴的なアル ミデルタボックスフレームは、つや消しメッキにクリアコーティングを施して質感あふれる仕上がり。2サイクル90度V型2気筒エンジンやエアインテークダ クトなどメカニズムも細部まで精密に再現しました。また極小ビスで組み立てる行程はメカニック気分もたっぷり味わえます。

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2010/08/19 (Thu)
1/12 アオシマ GS400E
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。神様プロジェクト第1弾は、KING OF 旧車に君臨するGSとGPZ。タックロールシートはNEWパーツです!!!

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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。神様プロジェクト第1弾は、KING OF 旧車に君臨するGSとGPZ。タックロールシートはNEWパーツです!!!

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2010/08/18 (Wed)
1/12 タミヤ AJINOMOTO Honda NSR250 90
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 世界GP250ccクラスに挑戦した清水選手のマシン 】 1986 年から2002年まで、2輪ロードレース世界選手権250ccクラスを席巻したHondaのワークスマシンNSR250。この間、2度の4連勝を含めメー カータイトルを11回獲得し、5名のワールドチャンピオンを輩出しました。多くのライダーが活躍を見せた中、日本人ライダーの清水雅広選手を忘れるわけに はいきません。1987年、圧倒的な強さを見せて全日本ロードレース選手権国際A級250ccクラスのチャンピオンを獲得。翌88年から92年までは世界 GPに挑戦。90年のイギリスGPで2位に入賞するなど健闘し、チャンピオンにはとどかなかったものの、その後大躍進を見せる日本人ライダーの先駆けと なったのです。清水選手が1990年の世界ロードレース250ccクラスを戦った時の愛機、AJINOMOTOカラーのHonda NSR250が1/12スケールモデルで登場です。【 模型要目 】 ★1/12 スケールのプラスチックモデル組立キットです。★全長163mm、全幅50mm。★上下2分割のカウリングはクリヤーパーツ。塗装せずに仕上げれば完成後も内部メカを観察できます。★2ストロークV型2気筒エンジンを精密に再現。プラグコードやウォーターパイプなどもビニールパイプで表現。さらに極小ビスでフレームに取り付けられ、メカニック気分の組立が味わえます。★リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用。★タイヤは質感あるソリッドゴム製でタイヤマーク付き。★カラーリング用スライドマークは高品質なイタリア・カルトグラフ社製。カウルに開けられた穴用マークもセット。

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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 世界GP250ccクラスに挑戦した清水選手のマシン 】 1986 年から2002年まで、2輪ロードレース世界選手権250ccクラスを席巻したHondaのワークスマシンNSR250。この間、2度の4連勝を含めメー カータイトルを11回獲得し、5名のワールドチャンピオンを輩出しました。多くのライダーが活躍を見せた中、日本人ライダーの清水雅広選手を忘れるわけに はいきません。1987年、圧倒的な強さを見せて全日本ロードレース選手権国際A級250ccクラスのチャンピオンを獲得。翌88年から92年までは世界 GPに挑戦。90年のイギリスGPで2位に入賞するなど健闘し、チャンピオンにはとどかなかったものの、その後大躍進を見せる日本人ライダーの先駆けと なったのです。清水選手が1990年の世界ロードレース250ccクラスを戦った時の愛機、AJINOMOTOカラーのHonda NSR250が1/12スケールモデルで登場です。【 模型要目 】 ★1/12 スケールのプラスチックモデル組立キットです。★全長163mm、全幅50mm。★上下2分割のカウリングはクリヤーパーツ。塗装せずに仕上げれば完成後も内部メカを観察できます。★2ストロークV型2気筒エンジンを精密に再現。プラグコードやウォーターパイプなどもビニールパイプで表現。さらに極小ビスでフレームに取り付けられ、メカニック気分の組立が味わえます。★リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用。★タイヤは質感あるソリッドゴム製でタイヤマーク付き。★カラーリング用スライドマークは高品質なイタリア・カルトグラフ社製。カウルに開けられた穴用マークもセット。

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2010/08/18 (Wed)
1/12 タミヤ テレフォニカ・モビスター・スズキ RGV-Γ 01
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2001年のロードレース世界GP(WGP)500ccクラスで活躍を見せたテレフォニカ・モビスター・スズキRGV-ガンマを再現したプラスチックモデ ル組み立てキットです。実車同様の2分割構成で脱着できるシートカウル、12本スポークのホイール、オーリンズ製の前後サスペンション、スクリーンなど特 徴をとらえて再現しました。アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形。アンダーカウル、シートカウルとともに完成後も脱着可能です。つや消しメッ キ仕上げのフレームにビスで取り付けるV型4気筒エンジンは作りごたえも十分。スライドマークはK. ロバーツJr.、S. ジベルナウ、梁明選手の3タイプをセットしました。

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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2001年のロードレース世界GP(WGP)500ccクラスで活躍を見せたテレフォニカ・モビスター・スズキRGV-ガンマを再現したプラスチックモデ ル組み立てキットです。実車同様の2分割構成で脱着できるシートカウル、12本スポークのホイール、オーリンズ製の前後サスペンション、スクリーンなど特 徴をとらえて再現しました。アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形。アンダーカウル、シートカウルとともに完成後も脱着可能です。つや消しメッ キ仕上げのフレームにビスで取り付けるV型4気筒エンジンは作りごたえも十分。スライドマークはK. ロバーツJr.、S. ジベルナウ、梁明選手の3タイプをセットしました。

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