カワサキゼファー（４型）

カワサキゼファー（４型）
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。脱レプリカモデルとして、８９年にカワサキから発売されたのかZEPHYRです。水冷エンジンが主流の中で空冷エンジンを採用、出力も敢えて４６psにし、常用性能を重視しています。また、パイプハンドルや２本サスなど無理のないスタイリングも大きな魅力のひとつです。空冷エンジンをはじめ、キャブレター、オイルクーラーなど、精密にモデル化。プラグコードやブレーキワイヤー等は、ビニールパイプで配線されます。燃料タンクや、集合マフラーがもつ微妙な曲面もリアルに再現。



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ヤマハ XJR400R

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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。



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AJINOMOTOHondaNSR25090

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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【世界GP250ccクラスに挑戦した清水選手のマシン】　1986年から2002年まで、2輪ロードレース世界選手権250ccクラスを席巻したHondaのワークスマシンNSR250。この間、2度の4連勝を含めメーカータイトルを11回獲得し、5名のワールドチャンピオンを輩出しました。多くのライダーが活躍を見せた中、日本人ライダーの清水雅広選手を忘れるわけにはいきません。1987年、圧倒的な強さを見せて全日本ロードレース選手権国際A級250ccクラスのチャンピオンを獲得。翌88年から92年までは世界GPに挑戦。90年のイギリスGPで2位に入賞するなど健闘し、チャンピオンにはとどかなかったものの、その後大躍進を見せる日本人ライダーの先駆けとなったのです。清水選手が1990年の世界ロードレース250ccクラスを戦った時の愛機、AJINOMOTOカラーのHondaNSR250が1/12スケールモデルで登場です。【模型要目】　★1/12スケールのプラスチックモデル組立キットです。★全長163mm、全幅50mm。★上下2分割のカウリングはクリヤーパーツ。塗装せずに仕上げれば完成後も内部メカを観察できます。★2ストロークV型2気

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ヤマハYZR500グランプリレーサー

ヤマハYZR500グランプリレーサー
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【シリーズ第1作の記念モデル、今再び】2004年シーズンの2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスを戦ったヤマハYZR-M104No.7/No.33でついに100作目を迎えた1/12オートバイシリーズ。記念すべきシリーズ第1作、ヤマハYZR500が再登場です。1978年から80年まで3年連続のチャンピオンを獲得、2輪ロードレース世界選手権の最高峰クラスを席巻して「キング」と呼ばれたアメリカ人ライダー、ケニー・ロバーツ選手のマシンです。2サイクル並列4気筒500ccエンジンをはじめ4本のチャンバー、無駄のないフレームワーク、さらに空力を追求したカウリングなどメーカーの技術の粋を集めたトップカテゴリーのメカニズムを精密に再現。スライドマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製を採用しました。4ストローク990ccエンジン搭載マシンで争われる現在のMotoGPワークスレーサーとの作り比べも興味が尽きません。



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ハイパーゴリラ武川

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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カスタムバイクの世界でひときわ異彩を放つのがモンキー＆ゴリラカスタムです。オイルクーラー、キャブキット、シングルシート、グラブバーが付属。

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